职业教育什么缺口大，现在市场上什么职业缺口大

本文目录一览

1，现在市场上什么职业缺口大
2，职业教育学以后的就业怎么样如果考一个研究生出来可以去高校当老
3，哪些职业缺口最大
4，目前我国什么职业的人才缺口最大

1，现在市场上什么职业缺口大

数控。营养师电工电子我只知道着几样真的很缺人

职业

现在市场上什么职业缺口大

2，职业教育学以后的就业怎么样如果考一个研究生出来可以去高校当老

随着国家对职业教育的投入增加，不难看出我国的职业教育缺口还是比较大的，学习好的技能在未来的社会实不愁一份工作的，具体研究生能否到高校任教就要看高校的招教师的标准了，希望你能采纳。

教育学考试科目初试科目为三门，即：政治理论、外国语及教育学专业基础综合，其中大部分学科专业初试的专业基础综合科目实行全国统一命题。各科的考试时间均为3小时。政治理论课、外国语满分各为100分，教育学专业基础综合满分为300分。 1月10日上午　　政治理论（满分为100分）； 1月10日下午　　外国语（满分为100分）。　　1月11日上午　　教育学专业基础综合（满分为300分）；以上各科的考试时间均为3小时，考试方式均为笔试。如果你需要一些真题、以及考试大纲的话，建议你到这个网站下载，免费资源很多的，并且他们做了很多网络课程，可以在线试听的。

职业教育学以后的就业怎么样如果考一个研究生出来可以去高校当老

3，哪些职业缺口最大

记者昨天从劳动部门了解到，市区今年缺口最大职业的最新排序依次为餐厅服务员、业务推销员和营业员。而保安、驾驶员、财会人员、行政事务人员、供过于求。市职介中心透露，今年的劳动力需求集中在批发和零售贸易、餐饮业和社会服务业、制造业三个行业上，用人需求合计占总需求量的62.94%。据预测，餐饮服务人员、业务推销人员、营业员、缝纫工、加工中心操作工等十个职业今年缺口最大。有关负责人介绍，上班时间长、劳动强度高、用工不规范、工作压力大等，是导致这几个职业不受欢迎的一个主要原因。据介绍，供需结构性矛盾眼下比较突出。超过90%的求职人员技能单一，文化程度不高，只具备初中级技术资格证书。而且大多年龄偏大，35岁以上的占76.2%，其中年龄超过45岁的占到求职人员总数的52.1%。与用人单位的需求相去甚远。

你好！我个人感觉嘛“焊工”缺口最大，因为他们都单干了，自己承包来做

哪些职业缺口最大

4，目前我国什么职业的人才缺口最大

只要你是人才到哪里都缺！！是千里马才有机会遇到伯乐

技工类的人才缺口最大比如说模具制造,数控机床这些讲究动手技巧的蓝领职业.

职业杀手。END

物流人才被列为我国紧缺人才来自近日举行的“２００２国际流通现代化──北京论坛”上的消息：世界前５０强流通企业进入北京的脚步越来越快。有关人士预计，２００３年和２００４年，将是北京流通进行现代化建设高速发展的时期，将有近３００亿元的社会资金投向流通业。与此同时，一个不容忽视的问题又一次被摆到了我们的面前，那就是流通领域的关键环节──物流业正面临着人才匮乏的状况。据权威机构调查，物流专业人才已被列为我国１２类紧缺人才之一，缺口达６０余万，仅北京就缺２０万。高级人才年薪高达１００万元据了解，目前一些物流专家大多是从交通运输、仓储、管理工程、营销学、宏观经济、机械工程等领域转过来的。这些转行的专家其综合理论及工作能力不失为是对物流行业的一个综合力的提高。在北方交通大学记者了解到，现在最为抢手的物流人才就是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达１００万元。人力资源专家分析认为，今后一段时期，除储存、运输、陪送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才，电子商务物流人才，掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。到２０１０年全国需要物流高级人才２０万—３０万人。现在活跃在第三方物流领域的一些年轻人，大多是从欧美、日本、澳大利亚等国家留学回国的。北京的物流前景无限２１世纪中国电子商务网校的培训主管黄芳向记者介绍说，单从自然条件来看，北京的物流基础并没有上海、天津那么得天独厚，缺乏码头等大型的硬件措施。然而北京依靠其自身特点仍然吸引了众多的物流商机。北京作为全国商品货源重要市场以及全国重大商品销售市场，其自身的物流潜力是无穷的。尤其现在的北京“奥运商机”无限，奥运物流势必成为北京行业当中浓墨重彩的一笔。连教师都缺由于从去年以来，以新型流通方式为代表的连锁经营、物流配送、电子商务等发展迅速，各大企业对物流人才的需求也急剧上升，但是目前我国尚未形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系。比如北京专业从事物流教育的大专院校数量就较少，加上许多院校过去从未涉及物流教学、研究，不少学校也是近两年才开设此类专业，而近些年培养出来的研究生离市场的要求差距仍然很大。且各校仍处在自行筹划设计课程与实践阶段，在课程设置、教材选取、培养方向等方面缺乏规范性，培养出来的人才参差不齐。另外一些中专和高校虽都开设了物流专业，但培养出的人才大多从事于操作性工作，至于管理层面的硕士或是博士几乎找不到。仅有的几个也成为了各大猎头公司争相抢夺的目标。在这种背景之下，人才已成为物流发展的瓶颈。业内人士称，目前北京市至少存在２０万左右的物流人才缺口。教育部的统计显示，在２００２年高等院校招生目录中，在教育部备案设置物流管理专业的有９所院校，正在筹办物流专业的院校有２０多所。但是目前更为紧张的是物流专业的教师资源奇缺。黄小姐告诉记者，她们在今年曾开了多期的物流骨干培训班，到这里来学习物流专业知识的学员多是各大专院校的教师，他们对于物流专业的学习热情远远超出了主办者的想象。截止到目前，培训了３００余名教师，其中以本科居多。

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