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职业教育缺口多少个以上,修改病句每年上千万左右高级技工的缺口提醒我们职业教育必须改

来源:整理 时间:2024-03-18 17:55:30 编辑:职业培训教育 手机版

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1,修改病句每年上千万左右高级技工的缺口提醒我们职业教育必须改

改为:每年上千万高级技工的缺口提醒我们,职业教育必须改革,要对准市
78-1 → 2路 约1小时30分钟 / 14.4公里江苏省武进职业教育中... 130米步行至 延政东路火炬路站 2站 乘坐 78-1, 在 府东路站 下车 90米步行至 府东路世贸中心站 20站 乘坐 2路, 在 红梅街道站 下车 650米步行至 常州高级技工学校常州高级技工学校

修改病句每年上千万左右高级技工的缺口提醒我们职业教育必须改

2,现在教师这个职业缺口大不大啊薪资怎么样啊想做小学的老师怎么

现在小学老师的缺口最大了,二胎都生了,越来越需要了。老师的待遇都不错的,工作也相对稳定2113,还有很棒的长假期,所以选择做老师5261的人很多。做小学老师要考取小学的教师资格证和普通话等级证书。1.小学教师4102资格证这个是国考,需要经过笔试和面试两个环节。笔试两门,一天考完。分为《综合素质》、《教育教学知识与能力》。面1653试一共二十分钟。分为结构化面试、试讲及答辩环节。2.普通话等级。小学语文学科老师需要二级甲等水平。其他学科二专级乙等就可以了。现在越来越多人考了,师范生也得考试,不能直接拿证了,所以竞争挺大的。我是属在奥孚教育学习了才过的。希望可以帮助到你。

现在教师这个职业缺口大不大啊薪资怎么样啊想做小学的老师怎么

3,哪些职业缺口最大

记者昨天从劳动部门了解到,市区今年缺口最大职业的最新排序依次为餐厅服务员、业务推销员和营业员。而保安、驾驶员、财会人员、行政事务人员、供过于求。 市职介中心透露,今年的劳动力需求集中在批发和零售贸易、餐饮业和社会服务业、制造业三个行业上,用人需求合计占总需求量的62.94%。据预测,餐饮服务人员、业务推销人员、营业员、缝纫工、加工中心操作工等十个职业今年缺口最大。有关负责人介绍,上班时间长、劳动强度高、用工不规范、工作压力大等,是导致这几个职业不受欢迎的一个主要原因。 据介绍,供需结构性矛盾眼下比较突出。超过90%的求职人员技能单一,文化程度不高,只具备初中级技术资格证书。而且大多年龄偏大,35岁以上的占76.2%,其中年龄超过45岁的占到求职人员总数的52.1%。与用人单位的需求相去甚远。
你好!我个人感觉嘛“焊工”缺口最大,因为他们都单干了,自己承包来做

哪些职业缺口最大

4,目前我国什么职业的人才缺口最大

只要你是人才到哪里都缺!!是千里马才有机会遇到伯乐
技工类的人才缺口最大比如说模具制造,数控机床这些讲究动手技巧的蓝领职业.
职业杀手。END
物流人才被列为我国紧缺人才 来自近日举行的“2002国际流通现代化──北京论坛”上的消息:世界前50强流通企业进入北京的脚步越来越快。有关人士预计,2003年和2004年,将是北京流通进行现代化建设高速发展的时期,将有近300亿元的社会资金投向流通业。与此同时,一个不容忽视的问题又一次被摆到了我们的面前,那就是流通领域的关键环节──物流业正面临着人才匮乏的状况。据权威机构调查,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,缺口达60余万,仅北京就缺20万。 高级人才年薪高达100万元 据了解,目前一些物流专家大多是从交通运输、仓储、管理工程、营销学、宏观经济、机械工程等领域转过来的。这些转行的专家其综合理论及工作能力不失为是对物流行业的一个综合力的提高。 在北方交通大学记者了解到,现在最为抢手的物流人才就是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能,且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才,他们的年薪最高可达100万元。 人力资源专家分析认为,今后一段时期,除储存、运输、陪送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才,电子商务物流人才,掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。 到2010年全国需要物流高级人才20万—30万人。现在活跃在第三方物流领域的一些年轻人,大多是从欧美、日本、澳大利亚等国家留学回国的。 北京的物流前景无限 21世纪中国电子商务网校的培训主管黄芳向记者介绍说,单从自然条件来看,北京的物流基础并没有上海、天津那么得天独厚,缺乏码头等大型的硬件措施。然而北京依靠其自身特点仍然吸引了众多的物流商机。北京作为全国商品货源重要市场以及全国重大商品销售市场,其自身的物流潜力是无穷的。尤其现在的北京“奥运商机”无限,奥运物流势必成为北京行业当中浓墨重彩的一笔。 连教师都缺 由于从去年以来,以新型流通方式为代表的连锁经营、物流配送、电子商务等发展迅速,各大企业对物流人才的需求也急剧上升,但是目前我国尚未形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系。比如北京专业从事物流教育的大专院校数量就较少,加上许多院校过去从未涉及物流教学、研究,不少学校也是近两年才开设此类专业,而近些年培养出来的研究生离市场的要求差距仍然很大。且各校仍处在自行筹划设计课程与实践阶段,在课程设置、教材选取、培养方向等方面缺乏规范性,培养出来的人才参差不齐。另外一些中专和高校虽都开设了物流专业,但培养出的人才大多从事于操作性工作,至于管理层面的硕士或是博士几乎找不到。仅有的几个也成为了各大猎头公司争相抢夺的目标。在这种背景之下,人才已成为物流发展的瓶颈。 业内人士称,目前北京市至少存在20万左右的物流人才缺口。教育部的统计显示,在2002年高等院校招生目录中,在教育部备案设置物流管理专业的有9所院校,正在筹办物流专业的院校有20多所。但是目前更为紧张的是物流专业的教师资源奇缺。 黄小姐告诉记者,她们在今年曾开了多期的物流骨干培训班,到这里来学习物流专业知识的学员多是各大专院校的教师,他们对于物流专业的学习热情远远超出了主办者的想象。截止到目前,培训了300余名教师,其中以本科居多。
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