汽车吊，汽车吊操作

本文目录一览

1，汽车吊操作
2，高手帮忙解答汽车吊的常识
3，吊车有哪些分类
4，汽车吊怎么操作

1，汽车吊操作

简单。。。把车支腿放到水平。吊就行了。。主要注意载重限额，，和吊杆角度！！！如还不懂就不要瞎捣鼓了，，弄不好车毁人亡。。。

汽车吊操作

2，高手帮忙解答汽车吊的常识

理论上吊4.2T能送17.86米，实际能送15-16米，这时候车就已经开始超载，不过问题不大。副臂很好装的，你有车的话看一眼就明白了，主要用于起吊高度不够、起重重量不是很大的时候来接副臂。安装角度没什么用，干活的时候把副臂放出来就能按上吊重半径12米时。理论上能吊6.25T，减去吊钩和吊车大臂的重量差不多能吊5.5T吧

高手帮忙解答汽车吊的常识

3，吊车有哪些分类

吊车按照移动方式分为：1、可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。2、固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。吊车广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援，常用的吊车有汽车吊、履带吊、轮胎吊。1、汽车吊汽车吊俗称为随车吊，随车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。优点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。缺点是受地形限制、大型设备不能完成。2、履带吊履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。优点是起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。缺点是拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。适合大型工厂，在厂区内工作。3、轮胎吊轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同。汽车吊也是轮胎吊的一种。优点是车身短，作业移动灵活，工作效率高。缺点是受地形限制、大型设备不能完成。扩展资料吊车的安全装置1、起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。2、过卷扬限制器（也称超高限位器）装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。3、力矩限制器力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。4、防臂杆后仰装置和防背杆支架防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到最大额定仰角时，不再提升的安全装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。参考资料来源：百度百科—吊车

起重机定位一般采用刻度标尺精确定位系统、APON无线定位测距仪进行定位，提升自动化水平、改善作业环境，大幅提升作业效率。

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。　　吊车的种类：　　A．可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。　　B．固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。　　通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。　　一、汽车吊　　汽车吊俗称为随车吊，汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。　　优点是：方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。　　缺点是：受地形限制、大型设备（1000-2000吨）不能完成。（汽车吊最大吨位3200吨.）　　二、履带吊　　履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。　　优点是：起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。　　缺点是：拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。合适大型工厂，在厂区内工作。三、轮胎吊　　轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同。　　优点是：车身短，作业移动灵活，工作效率高。　　缺点是：受地形限制、大型设备不能完成。

吊车分类： 1、履带吊车，主要应用工程或工地，不可以在马路行驶，好处是一般都是大吨位的。 2、汽车吊也叫汽车起重机，可以在马路行驶，也可以在工程上应用。 3、还有轮胎式起重机，一般应用在马头或仓库应用。

吊车有哪些分类

4，汽车吊怎么操作

起重机作业事故主要是因机械问题、人为疏忽及管理不善等因素造成。据统计，在建筑行业历年的事故中，起重伤害占相当大的比例。如何及时发现起重作业中的危险和隐患，采取有针对性的防范措施，避免或减少起重作业中的伤害事故？中国工程起重机门户顾问专家组认为，我们应在起重作业过程中把握好下列五个要素：　　第一要素，人　　要审核吊车操作员、检验员、信号员的资格、工作经验及能力是否合适。此外，索具工及信号员也应培训，使他们熟悉吊运的安全措施及联络手势，以求在吊过程中不会产生误会。　　第二要素，机　　机是指机械部分吊索、吊具等。必须根据国家的标准和行业的要求进行检验及填写有关的表格。　　选择合适的吊机。在工作前应按工作环境、吊物的重量、性质来选择合适的吊机，如选择错误可导致严重的事故。　　每部吊机及索具都应该有安全负重量的标牌，操作时必须清楚吊机及索具的最高负重，不可超过。　　吊钩须有保险弹簧制动装置，要求严格的吊钩设有软金属护垫，以防钢丝绳磨损。　　“自动安全负重显示器”是安装在起重机上的设备，当吊物超过或接近起重机的安全操作负重额时，便会发出可听到可看见的警告。　　按工作性质，选择合适的吊索及吊具。如吊索及吊具有破裂、变形及磨损等现象，必须立刻更换。吊索及吊具必须存放在无潮气，无酸碱及通风的地方。　　第三要素，物　　1.被吊物件。吊运前应了解被吊物件特性，做好安全措施。　　查明物件的重量，不可超过吊机的安全载重量或吊索的载重能力。　　如物件是松散的，必须包扎好才可进行吊运。　　如物件的边沿是锋利的。应先将锋利部分包上护垫，以免使吊索磨损。　　吊运时要考虑物件的重心问题，以免在吊运，物件的重心偏向一边，而导致物件下堕。　　2.吊索。　　吊索须用正确的方法悬挂在吊机上。　　如使用多根吊索，须用圆环等连接，以便物体重量能受到均匀承托。　　吊索间的夹角须保持在90度以下，如超出，吊索的耗损会加快及因超重而折断。　　使用正确的捆扎方法（俗称“埋码”）。根据物件的大小不同类型而采取合适的捆扎方法。　　第四要素，方法　　1.吊运的方法。　　如果吊运的方法不正确或没有足够安全措施。便会直接造成意外事故。　　吊机须驶近被吊物件旁，确保在有效的工作半径范围内取得最大起吊重量进行吊运操作。　　吊机在起吊时，必须将平衡脚尽量伸出，车轮离地。　　视地面情况而加垫枕木，以确保车轮保持平衡并增加稳定性。　　注意枕木的正确放置位置，平衡脚须与枕木成90度角。　　吊钩须移至吊物的重心垂直位置上才可起吊，避免用吊臂拖拉或拨动重物。　　吊运过程中，不得有其他人在吊物下经过或停留。　　吊运时如视线受阻，须有信号员帮助指挥。　　2.物件在吊运至货车时，物件的放置方法。　　绝不可超载。　　考虑货物的摆放安排，使货物平均分布，不令重心偏向一方，以免影响行车时稳定性。　　货物的摆放不可阻碍货车司机的视线。　　松散的货物必须遮盖好。　　布条、绳索及捆绳松开的尾部必须系紧。　　载货的高度要留意，以免影响车辆在行车时的稳定性及保证通过运输途中的限高部位（桥洞等）。特别是有强风时，载货过高的车辆特别容易翻倒。　　货物装好后，起重吊臂应放回原来静止位置。　　详细的车辆载货守则应参照有关的道路交通条例及规则。　　第五要素，环境　　工作环境的改变也常会造成危害。　　如在高架电线附件工作，吊机须也高架电线保持最少7m的安全距离；如在铁塔天线旁工作，必须保持最少9m的安全距离。　　起重机（汽车吊）应避免在泥坑旁经过或停下工作，因车辆的重量会影响泥坑的结构，松软的泥土也会影响起重机（汽车吊）的稳定性。　　吊机的最佳操作地点是在平整、坚实及水平面上操作。　　当吊机需在较松软的地面上操作时，负重值应相对减低。　　如需在斜坡上工作，须利用平衡脚将汽车调至水平位置才可开始吊运。　　留意工作场所的其它危害，如附近洞口、坑道等，以防失误堕下。