新行业新商机2023，旅游旅行这个行业有什么新商机可以做

来源：整理时间：2024-04-10 05:07:23 编辑：职业培训教育手机版

本文目录一览

1，旅游旅行这个行业有什么新商机可以做
2，2023新一线城市名单
3，新零售将给我们带来哪些全新的商机
4，2021汽车行业有哪些新的商机出现

1，旅游旅行这个行业有什么新商机可以做

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根据以往的从业经验，得出以下几点仅供参考一、导游二、汽车租赁三、配司机的租车服务四、景点的餐饮服务五、门票销售六、旅游类公众号七、旅游相关产品的售卖（帐篷、登山包、登山鞋、跑步鞋等等）

旅游旅行这个行业有什么新商机可以做

2，2023新一线城市名单

根据第一财经·新一线城市研究所2022年6月1日发布的《2022城市商业魅力排行榜》，15座新一线城市分别为：成都、重庆、杭州、西安、武汉、苏州、郑州、南京、天津、长沙、东莞、宁波、佛山、合肥和青岛。 15个新一线城市中，有2个城市GDP总量超过2万亿。其中，位居第一的是直辖市重庆，2021年GDP达到27894亿元。在全国所有城市中，重庆GDP总量仅次于上海、北京、深圳和广州四个一线城市，位列第五，与位居全国GDP第四的广州差距为338亿元，差距很小。

2023新一线城市名单

3，新零售将给我们带来哪些全新的商机

通俗一点的话就是运用人工智能及大数据等先进的技术手段，将线上服务和线下体验完美融合的零售新模式。电商与线下实体不再是竞争对立的关系，而是融为一体共赢的关系，零售不再是简单的进行销售导流，而是融入了企业文化，品牌价值的消费体验享受，新零售的最终形态是现有电子商务平台逐渐消失，取而代之的是企业拥有自己线上云平台+线下个性体验门店+新物流的生态体系。就像汇客多门店智能营销系统，通过大数据，帮助实体门店低门槛、低成本且高效的基于地理位置和品牌定位人群来吸引新客流，实现到店消费且转化会员进行二次营销，并帮助商家做全流程闭环效果管理。传统零售是以商品为核心满足人的基本需求，新零售恰恰是以人为核心延伸商品的使用价值。新零售的表现形式没有固定的形态，它是零售实体店转型的趋势和方向。它可以是线上线下全面融合的渠道零售O2O，也可以是统一连锁体验式消费，又或是服务业的零售+产业生态链等等。只要你创业的恒心，你就可以从中找出自己的商机，新零售时代下，各种技术日趋成熟，给我们提供了更多创业商机。新零售的核心思想是线上与线下深度融合，以消费者为中心，运用大数据、云计算、物流系统，将会员系统、支付系统、库系统、服务系统全面打通，提高效率、降低成本。新零售所谓的新，其实一直都在创新着，互联网带给传统零售的创新。而新零售，就是利用一切现代社会的技术、信息、资源等，对零售这件事做升级，让你对顾客的体验稍微变好一点点、让你的成本稍微降低一点点、让你的商品品质稍微变好一点点等等，都是新零售的实质！

利用IT技术大数据+人工智能+物联网技术科学的诠释新零售；1、供应链的科学管理：供应链端可以实时感知商品销售情况，进而为商品选择提供决策；2、智能仓库分拣：提高基地到中心仓到前店仓的配送效率；3、客户前端画像分析：商品精准推荐，提高成交转化率，形成千人千面；4、智能客服：完善的售后服务体系，减少人工客户压力。做到智能化分流；

新零售还是十分有商机的，尤其是作为新时代的年轻人，可以把握住这个机会，找到合适的产品，大干一场。

通俗一点的话就是运用人工智能及大数据等先进的技术手段，将线上服务和线下体验完美融合的零售新模式。电商与线下实体不再是竞争对立的关系，而是融为一体共赢的关系，零售不再是简单的进行销售导流，而是融入了企业文化，品牌价值的消费体验享受，新零售的最终形态是现有电子商务平台逐渐消失，取而代之的是企业拥有自己线上云平台+线下个性体验门店+新物流的生态体系。传统零售是以商品为核心满足人的基本需求，新零售恰恰是以人为核心延伸商品的使用价值。新零售的表现形式没有固定的形态，它是零售实体店转型的趋势和方向。它可以是线上线下全面融合的渠道零售O2O，也可以是统一连锁体验式消费，又或是服务业的零售+产业生态链等等。只要你创业的恒心，你就可以从中找出自己的商机，新零售时代下，各种技术日趋成熟，给我们提供了更多创业商机。新零售的核心思想是线上与线下深度融合，以消费者为中心，运用大数据、云计算、物流系统，将会员系统、支付系统、库系统、服务系统全面打通，提高效率、降低成本。

传统零售是以商品为核心满足人的基本需求，新零售恰恰是以人为核心延伸商品的使用价值。新零售的表现形式没有固定的形态，它是零售实体店转型的趋势和方向。它可以是线上线下全面融合的渠道零售O2O，也可以是统一连锁体验式消费，又或是服务业的零售+产业生态链等等。只要你创业的恒心，你就可以从中找出自己的商机，新零售时代下，各种技术日趋成熟，给我们提供了更多创业商机。　　新零售的核心思想是线上与线下深度融合，以消费者为中心，运用大数据、云计算、物流系统，将会员系统、支付系统、库系统、服务系统全面打通，提高效率、降低成本。　　新零售所谓的新，其实一直都在创新着，互联网带给传统零售的创新。而新零售，就是利用一切现代社会的技术、信息、资源等，对零售这件事做升级，让你对顾客的体验稍微变好一点点、让你的成本稍微降低一点点、让你的商品品质稍微变好一点点等等，都是新零售的实质!

现在大家口中的新零售通俗一点的话就是运用人工智能及大数据等先进的技术手段，将线上服务和线下体验完美融合的零售新模式。电商与线下实体不再是竞争对立的关系，而是融为一体共赢的关系，零售不再是简单进行销售导流，而是融入了企业文化，品牌价值的消费体验享受，新零售的最终形态是现有电子商务平台逐渐消失，取而代之的是企业拥有自己线上云平台+线下个性体验门店+新物流的生态体系。传统零售是以商品为核心满足人的基本需求，新零售恰恰是以人为核心延伸商品的使用价值。新零售时代下，各种技术日趋成熟，给我们提供了更多创业商机。

新零售将给我们带来哪些全新的商机

4，2021汽车行业有哪些新的商机出现

根据最新的《汽车2025》的分析报告，对汽车未来发展趋势做出了预测。报告认为，在下一个十年，汽车产业将经历本质性的转变：彼时车机、车厂、车主均将与目前迥异。科技是这一转变的原动力，同时也将被以下的四大主题塑形。这些趋势也将成为未来的新商机环保对气候变化的关注，将使公众和有关法规给汽车厂商带来更多的二氧化碳减排压力全球温室气体排放量的22%来自交通运输产业。预计1999年到2035年，二氧化碳排放增加1.75 倍。（数据来源：日本经济产业省便捷增长型城市的交通问题日益严重。汽车保有成本增加，而闲置时间高达95%。这给予那些能更有效配置人、车资源的企业提供了一片蓝海。2010年到2025年，世界城市人口增幅达50%。日本市民交通拥堵耗时年平均为30小时。（数据来源：日本总务省，经济合作与发展组织）安全减少事故一直是产业优先要务，随着人口的增长，更安全的公共运输显得更为重要。全世界交通事故已造成 50 万人死亡，700 万人受伤。（数据来源：日本总务省，经济合作与发展组织）实惠伴随着基础资本的积累，汽车保有量将在发展中国家是增长。这些新晋的消费人群需求的是更小型化和更廉价的车型。预计2025年汽车销量：中国3500万辆、印度740万辆、全球1.2亿辆。（数据来源：高盛全球投资研究院）七大趋势：即将到来的转变会带到产生能够主导未来十年的七大趋势。趋势一、混合动力、电力驱动对温室气体和污染状况的担忧正在推动全行业汽车驱动方式的变革。有关燃油经济和二氧化碳排放的法规，使得车厂的制造向引擎更高效转变。到 2025 年，十分之一的销售车辆都将配备电动引擎，目前此项比例不足5%。但届时大部分汽车动力引擎将是混合动力，仍会有 95% 的汽车至少有部分动力源自石油燃料。这便要求车厂制造出满足新的使用标准的，更高效的内燃机。燃料电池（Fuel Cell）等替代驱动源的发展将会提升发动机的整体效率，当然要考虑民众的消费能力及意愿。日本政府将燃料电池汽车目标价格预设为 220万日元（约1万8千美金、13万3千元人民币）。尽管日本市场的燃料电池汽车对全球汽车消费市场来说仍是一小部分，但这一预期价格将是他们新能源汽车营销中的比较优势。趋势二、轻量化为提升效率，车厂正致力于减轻整车重量。然而更严格的安全标准通常又要求使用更重的车身部件。一些公司着手对包括铝，高强度钢以及碳纤维增强塑料（CFRP）等既轻又坚实的材料的研究，这一矛盾得以缓解。然而，这些都是昂贵的材料。尤其是CFRP，目前仅用于专业跑车的制造。随时间推移，提升燃油效率的需求将增加铝材和高强度钢材的需求。趋势三、自动驾驶汽车曾只出现在科幻小说中的自动驾驶，如今已不再遥不可及。它可以帮助减免交通事故，缓解交通拥堵和为更多的人提供出行便利。在引领此变革中，来自行业内外公司的竞争如火如荼。许多完全自动驾驶的汽车已在积极测试，而首批可商用的半无人车有望一至两年内上路。与此同时，风险也将并存。汽车厂商不能忽视的是，将汽车的控制权完全授予软件，可能会导致新的系统漏洞及其他相关责任。短期内可能的解决方式将是驾驶员在紧急情况下可介入操控。第一级：安全驾驶辅助。自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control），驾驶员依靠一个系统实现全车的控制。第二级：高复杂驾驶辅助。车道保持（Lane Centering）和自动制动（Automatic Braking），两个或以上自动控制系统配合工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在紧急情况采取措施。第三级：半自动驾驶。热成像摄影机（Thermal Imaging Camera）、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器（Multi-Range Sensors），汽车可实现自动驾驶，同样提供驾驶员在紧急情况时的操控第四级：全自动驾驶。车前部和车后部的毫米波雷达（Milliwave Radar）、超声波传感器（Ultrasonic Seneors）、目的地输入设置、可变数座椅、电力驱动系统以及全自动转向装置，不需人工输入，汽车可完成安全性节点操作。车机转型的科技改革同时也将引发车厂的巨大变化。趋势四、供应链变革对燃油节能的需求将必然带来汽车零部件成本的增加——单车成本平均增加2500美元以上。汽车零部件供应商们要在紧随技术浪潮的同时降低成本。对于零部件制造商来讲，这是挑战，同时也蕴藏商机。对于大型公司来说，降低风险意味着增加研发预算，并进行技术层面的更广泛尝试；另一方面，较小型的企业，可以专注于自己的核心技术，在短板领域更多联合其他供应商。每车加权平均成本增量（单位：美元）（来源：高盛全球投资研究院）趋势五、新竞争者随着软件等技术逐步引领行业，不少的消费科技公司介入汽车行业也不足为奇。虽说最终汽车还是有别于智能手机，那些关注于设计、易用性、自动化助理和电池寿命的科技公司还是能够给这一领域注入新鲜血液。